Standardy efektywności paliw określają wymaganą średnią ekonomię paliwową dla pojazdów, mając na celu zmniejszenie zużycia paliwa i emisji gazów cieplarnianych. Zwolennicy argumentują, że pomaga to zmniejszyć emisje, oszczędza pieniądze konsumentom na paliwo i zmniejsza zależność od paliw kopalnych. Przeciwnicy twierdzą, że podnosi koszty produkcji, prowadząc do wyższych cen pojazdów, i może nie mieć znaczącego wpływu na ogólne emisje.
@ISIDEWITH1 rok1Y
Nie
@B4QMT653mos3MO
Komunikacja miejska nigdy nie bedzie odpowiadac kazdemu, wiec kazdy powinien decydowac o swoim srodku transportu. Najwiekszą emisje spalin maja osoby najbogatsze i to na nich nalezy sie skupic.
@ISIDEWITH3mos3MO
@B5HSPQF1mo1MO
Tak, ale nie w sposób jaki odbywa się do tej pory, że decyduje znak euro a nie rzeczywista ilość spalin.
@B4XTK5X2mos2MO
Nie ponieważ nie każdego będzie stać na auto które mniej produkuje co2 chyba że państwo zapewni tanie auta dla obywateli
@B4TP7KZ2mos2MO
Nie. Ograniczenia emisji gazów cieplarnianych powinny być rozwijane w wielu innych gałęziach przemysłu i pozostawione na obecnym poziomie w przypadku samochodów osobowych. Obecne wymogi znacznie obniżyły emisję w cywilnych samochodach, jednocześnie przerzucając ogromne koszty eksploatacji na konsumentów. W połączeniu z malejąca siłą nabywczą i rosnącym średnim wiekiem samochodu w Europie, prowadzi to do ograniczenia swobodnego przemieszczania się.
@ISIDEWITH3mos3MO
Tak, a także inwestować w szybką kolej i transport publiczny.
@B4QMT653mos3MO
Uwazam ze nikt nie powinien regulowac sposobu przemieszczania sie przez ludzi, poniewaz system komunikacji miejskiej nigdy nie bedzie zadowalajacy
@ISIDEWITH3mos3MO
Nie, zamiast kar, zapewnij zachęty do tworzenia alternatywnych źródeł paliwa.
@ISIDEWITH10mos10MO
Jak myślisz, jak zmieniłby się twój codzienny życiorys, gdyby wszystkie pojazdy stały się bardziej paliwooszczędne już jutro?
@ISIDEWITH10mos10MO
Jak byś się czuł płacąc więcej z góry za samochód, jeśli zaoszczędziłbyś na paliwie w dłuższej perspektywie?
@ISIDEWITH10mos10MO
Czy bardziej restrykcyjne przepisy dotyczące efektywności paliwa naprawdę mogą mieć wpływ na walkę ze zmianami klimatycznymi, czy istnieją większe problemy do rozwiązania?
@ISIDEWITH10mos10MO
Czy uważasz, że ludzie są bardziej wpływani przez koszty paliwa czy wpływ na środowisko przy wyborze samochodu, a co z tobą?
@ISIDEWITH10mos10MO
Czy ufasz producentom samochodów, że sami będą innowować i poprawiać wydajność, czy rząd musi ich popychać?
@ISIDEWITH10mos10MO
Czy konsumenci powinni bardziej martwić się o wpływ środowiskowy swoich zakupów samochodowych czy finansowy?
@ISIDEWITH10mos10MO
W twojej opinii, czy jest sprawiedliwe wymagać stopniowego wycofania starszych, mniej wydajnych pod względem zużycia paliwa samochodów, jeśli pomaga to środowisku?
@ISIDEWITH10mos10MO
Czy uważasz, że dążenie do większej efektywności paliwowej pomaga czy szkodzi przesunięciu w kierunku pojazdów elektrycznych?
@ISIDEWITH10mos10MO
Jak wyższe ceny pojazdów spowodowane przepisami dotyczącymi efektywności paliwowej mogą wpłynąć na rodziny o niższych dochodach?
@ISIDEWITH10mos10MO
Czy osobista odpowiedzialność czy regulacje rządowe są bardziej skuteczne w redukcji ogólnego zużycia paliwa?
Wczytuję tematy polityczne użytkowników, którzy zaangażowali się w tę dyskusję
Ładowanie danych...
